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空气轴承的工作原理基础

信息来源:本站 | 发布日期: 2020-05-07 | 浏览量:2758
摘要:当空气轴承未通电时,配合面直接接触。通过相对运动或外部压力源,很薄的一层流体(淡蓝色线),在这种情况下,气体或空气在两个静态物体之间被加压。

    与传统轴承一样,空气轴承将所需物体的相对运动限制在一个或多个轴上。几乎每个常规轴承都具有类似的空气轴承形式。目前,研究带有交叉滚子的基本线性轴承,该交叉滚子在V形槽内接触。

    下部蓝色导轨固定,而上部导轨与旋转辊接触时允许左右移动。辊被空气膜(显示为浅蓝色)代替,并且上导轨(显示为透明)现在与v形槽配合。

    当空气轴承未通电时,配合面直接接触。通过相对运动或外部压力源,很薄的一层流体(淡蓝色线),在这种情况下,气体或空气在两个静态物体之间被加压。由于通过预紧力使间隙保持很小,因此空气缓慢逸出到大气中并因此产生压力。当压力变得足够大时,合力将使上部元件离开固定元件一小段距离,直到达到静态平衡。气隙距离由施加的总负载量和分离液中的流体压力决定。较大的压力导致较大的分离。

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