悬浮离心风机叶轮设计
信息来源:本站 | 发布日期:
2020-04-03
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摘要:离心式举升风机来给气垫加压并为转向推进器提供动力,吊扇系统的设计必须满足有效载荷,机器间距和坚固性要求。
离心式举升风机来给气垫加压并为转向推进器提供动力,吊扇系统的设计必须满足有效载荷,机器间距和坚固性要求。
为气垫提升和推力矢量提供空气,叶轮是双宽度双入口(DWDI)离心型,有两排不交错的叶片。每个叶轮叶片行都有安装在公共后板和护罩之间的后掠叶片。为了有效地管理船舶燃料消耗,必须降低风扇的运行功率。
由于
悬浮风机叶轮是一种结构约束,需要保持其形状,因此重新设计了基线叶轮和双喇叭口(或进气道)组件,以提高风扇性能。除基线叶轮外,还有一个现有的参考叶轮(称为B#2叶轮),可提供有关基线的进一步性能比较。需要对现有叶轮的空气动力学特性进行系统的数值研究。